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La versión deportiva del Lancia Delta de carretera, el “HF” 4WD, está considerado un icono de los coches de rally.
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LANCIA DELTA HF INTEGRAL
INSTRUCCIONES COLOREADAS
La versión deportiva del Lancia Delta de carretera, el “HF” 4WD, está considerado un icono de los coches de rally. El Delta HF fue producido en la segunda mitad de la década de 1980 y participó en el Campeonato Mundial de Rally de 1987 a 1988, ganando dos títulos mundiales y obteniendo el primer puesto en numerosas carreras como el prestigioso Rally de Montecarlo y el Rally de San Remo. Su evolución, el Lancia Delta Integrale, compitió hasta 1993, consiguiendo otros 5 títulos mundiales de constructores, consolidando la lista de éxitos del fabricante italiano en las competiciones off-road. Actualizado en numerosos detalles estéticos que lo hacían más musculoso, como los guardabarros ensanchados y las nuevas tomas de aire en el capó, el HF Integrale también fue mejorado en términos tecnológicos y de motor. La potencia del motor turboalimentado de 1995 cc, por ejemplo, se incrementó a 185 CV. El Lancia Delta Integrale dominó el Campeonato Mundial de Rally entre los años 80 y principios de los 90, llevando a la victoria a numerosos pilotos famosos como Miki Biasion y Juha Kankkunen.
Periodo de los años 90
País Italia
HABILIDAD 3
Tamaño del modelo 16,0 cm
Dimensiones de la caja 345 x 242 x 60 mm
La versión deportiva del Lancia Delta de carretera, el “HF” 4WD, está considerado un icono de los coches de rally.